比亚迪收买易安财险获批拿下保险派司 车险首季保费2087亿新能源车企相继入局

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　　来源：长江商报

　　比亚迪（002594.SZ）入主易安财险获批，即将正式拿下保险派司。

　　近日，据银保监会官网披露，批复同意比亚迪受让易安财险10亿股股份，持股比例为100%。

　　长江商报记者留意到，易安财险本来是国内四家专业互联网保险公司之一，2016年获批开业，后因偿付才能不敷等原因，于2022年6月底申请破产重整，7月，易安财险办理人启动了重整战略投资者招募，比亚迪提交重整投资计划。

　　早在2022年3月，比亚迪便成立比亚迪保险经纪有限公司，涉足保险业。接盘易安财险后，比亚迪将正式拿下保险派司。

　　陪伴着汽车消费市场持续扩大，车险市场也持续扩大。在此布景下，车企涉足保险业不足为奇，尤其是新能源车企更是走在前列。除比亚迪外，小鹏、特斯拉、蔚来、抱负、宝马（中国）等企业也先后进入保险业，实现新能源车企的办事才能和保险的交融，并争取更大利润空间。

　　比亚迪正式接盘易安财险

　　被银保监会接收两年的易安财险，易主事宜末于落地。

　　银保监会官网近日公布易安财险变动股东的批复，同意比亚迪受让易安财险10亿股股份，持股比例为100%。

　　与此同时，深圳市银之杰科技股份有限公司、深圳光汇石油集团股份有限公司、 *** 晟新创资产办理有限公司、北京富邦恒业科技开展有限公司、北京恒屹鑫源科技有限公司、山东达能工贸有限公司、深圳锦久辰商贸有限公司将不再持有易安财险股份。

　　据领会，易安财险成立于2016年2月，注册本钱金10亿元，是国内四家专业互联网保险公司之一，次要运营范畴包罗，与互联网交易间接相关的企业/家庭财富保险、货运保险、责任保险、信誉包管保险、短期安康/不测危险保险；上述营业的再保险分出和再保险分入营业等。

　　成立首年，易安财险便实现盈利，实现营业收入、净利润别离为2.61亿元、157万元；2017年，易安财险开展势头强劲，盈利才能加强，实现营业收入、净利润别离为7.98亿元、711万元。

　　但是自2018年起，易安财险业绩急转曲下，间接盈转亏，并将吃亏延续至2019年。数据显示，2018年及2019年，其净吃亏别离为1.99亿元、1.67亿元。

　　2020年7月，因偿付才能不敷等原因，银保监会颁布发表对易安财险施行接收，接收期限为一年；2021年7月16日，银保监会又颁布发表依法耽误接收期限一年；2022年6月29日，银保监会批复同意易安财险破产重整。

　　据审计陈述，截至2022年3月31日，易安财险资产总计3.35亿元，欠债合计4.62亿元，股东（或所有者）权益合计-1.27亿元，账面资产小于欠债。

　　在颁布发表重组后，易安财险办理人便启动了重整战略投资者招募，比亚迪提交重整投资计划，曲至比来获批，易安财险易主事宜落下帷幕，比亚迪也将正式拿下保险派司。

　　车险首季保费2087亿占比超四成

　　事实上，此次入主易安财险，并非比亚迪初次涉足保险业，早在2022年3月，其便成立比亚迪保险经纪有限公司，注册本钱5000万元。

　　而放眼整个汽车行业来看，陪伴着汽车消费市场持续扩大，近年来，车企涉足保险业不足为奇，尤其是新能源车企更是走在前列。此中，广汽集团早早便控股寡诚保险，并将其推上新三板；一汽集团拥有鑫安汽车保险；宝马（中国）也成立了保险经纪有限公司。

　　新能源汽车方面，2018年，小鹏汽车便成立了保险代办署理公司；2020年，特斯拉保险经纪公司在上海成立；2022年1月，蔚来出资5000万元注册了蔚来保险经纪有限公司，并于岁尾收买汇鼎保险经纪；2022年6月，抱负汽车收买银建保险经纪公司，拿下保险经纪派司。

　　车企纷繁入局，次要是看中了汽车保险那块大蛋糕。据银保监会数据显示，2022年及2023年一季度，财富险公司别离实现保费收入1.49万亿元、4667.4亿元；此中，车险实现保费收入8210亿元、2087亿元，占比别离达55.22%、44.72%。据申万宏源证券研究所估计，到2025年，新能源汽车保费规模将达1543亿元，占车险总保费比例约15.7%。

　　当然，另一方面，那也是新能源车企将本身办事才能与保险业交融的新测验考试。

　　多位业内人士暗示，新能源车险是车企生态链的重要一环，车企入主有助于阐扬车企在数据和手艺方面的优势，实现新能源车企的办事才能和保险的交融。此外，新能源车企规划保险业，还将绕开与第三方合做，争取更大利润空间。